現時網上多為二維(2D)或衞星地圖，但質素不夠細緻。一直研發三維數碼城市的科技大學，去年成功利用飛機高空拍攝相片，經電腦輸出成三維（3D）城市模型，細緻度較衞星地圖高；現正與商業機構洽商為該校及本港研發三維地圖，料最快九個月後完成，有意供公眾使用，惟成本不低，高達六百萬元。此外，該校日前與法國泰雷茲(Thales Group)簽署合作協議，利用無人機建造三維城市，作戶外救援及醫療輔助。

科大計算機科學及工程學系教授權龍研發三維數碼城市逾二十年，直言「二維影像用得有點膩」，近年更成立六人團隊集中研究，終在去年成功利用航空低飛技術拍攝相片，經電腦輸出成三維城市模型，「相比人造衞星，航空低飛與地面距離較近，故影像較有紋理，甚至連建築底部亦清晰可見。」

權龍稱近年與谷歌(Google)及微軟(Microsoft)合作，甚至獲資助進行研發，製作了作美國奧斯汀和三藩市，以及西班牙威斯卡等四、五個城市的三維地圖，「以奧斯汀為例，地圖涵蓋該城市一百平方公里。」他指若要拍攝整個城市，須拍攝數十萬張相片，「每部普通電腦每天可輸出一平方公里三維城市模型，可在手提電話觀看。」

被問到下一步計畫，權龍透露正與商業機構洽商，利用直升機拍攝，為科大及本港研發三維地圖，料最快九個月後完成，冀供公眾使用，「料須於五百米上空拍攝中環等地區，科大範圍則只須在三百米上空拍攝，每像素看到最細八至十厘米的物件，總成本約六百萬元，亦因本港高樓大廈多及街道狹窄，較歐美城市難拍攝。」但被問到會否牽涉私隱等法律問題，則是未知之數。

科大本周一亦與法國資訊航空公司泰雷茲集團簽署一年的合作協議，利用無人機UAV作三維重建，權龍指，由於無人機只能攜輕便的拍攝器材，故所攝範圍較飛機少，「或只集中拍攝一幢大廈，但模型細緻度比飛機高，適合雪災及山火等戶外救援及醫療輔助等工作。」

此外，泰雷茲在港成立了一個創新中心，為智能城市開發運輸及保安相關產品﹔而科大作為該集團在港的唯一大學合作夥伴，亦將與對方交換科研人員，並於暑假為科大生提供實習機會。

(2014-5-23   星島日報)